具体的に省エネ、CO2の削減プログラムを、個々のユーザー様毎にご提案いたします。

日産インフィニティー、スポーツ車
による北米での出力テスト 新開発 金属触媒、タンクタイガーIN-1をガソリンタンクに投入した、日産車の注目すべき点は、「エンジン回転数が低い時点でトルクと馬力が上がったことにあります。」グラフの左がトルクで右が馬力です。下のラインが使用前、上方ラインが使用中です。
ESCO事業導入プロセス
簡単にプロセスを御説明いたします。
実際には、個別の事情がありますので、一概にこうとは言えません。
案件ごとに、検討を重ねて行く必要が御座います。次の御説明は一般的な手法です。
1.まずご連絡を頂きある程度案件のボリュームを提示して頂く必要があります。
2.内容を検討させて頂き大まかなプロセスを提案いたします。
3.その内容にご納得頂ければ、次にお目にかかって具体的に案件を詰めてまいります。
4.前回よりも緻密な内容のご提案を提示致します。内容のご検討を頂きます。
5.ご判定頂き実行の場合には契約書の作成と成ります。
6.契約書に基づき実行に移します。
- 当社、自社開発の液体触媒技術による、効果的な燃料活性化
- 自社開発の金属触媒を活用したエネルギー活性化ユニットを装備
- 触媒が効果的に活性化する為のプレヒータ機器設置
- ボイラー燃焼調整による効率化
その他、エネルギー削減技術、燃料削減、総合的にエネルギーの効果的な見直しとその利用を通して、最大限の省エネでコスト削減を図ります。
1. 太陽光発電
2. 太陽光による加熱
3. 地熱
4. 蓄熱
5. 温泉設備
等を総合的に利用するご提案を致します。
新エネルギー財団
新エネルギーに対する助成金等の申し込みフォームがあります。
ニホンエレクトロヒートセンターJEHC
経済産業省が公募していた平成20年度「高効率給湯器(エコキュート)導入促進事業」並びに平成20年度「高効率空調機導入支援事業の設備導入に関する情報
ESCOの基礎
ESCO事業についての具体的な基礎が載っているページです。
財)エスコ事業普及促進協議会
エスコ事業についての現状が詳しく載っています。
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